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Por que o ruído dos pneus é mais perceptível em um veículo elétrico?
Por que o ruído dos pneus é mais perceptível em um veículo elétrico?
O ruído dos pneus pode ser mais percetível num EV porque existe menos ruído do motor e do escape para mascarar os sons gerados pelos pneus, pela superfície da estrada e pelo fluxo de ar.
Por isso, o desenvolvimento de pneus para EVs tem em conta o ruído do padrão da banda de rodagem, as vibrações estruturais e a transmissão do som para o habitáculo. As tecnologias de controlo do ruído da Giti incluem:
• Pattern Noise Dislocation Technology
• PDT 4.0 Pattern Noise Simulation Technology
• Vibration-Reduction Structure Design
• Structural Noise Simulation Technology
• SilentCavity Technology
• GitiSilent Technology
Para os BMW iX1 e iX2, o GitiSynergy H3 foi desenvolvido especificamente para proporcionar níveis de ruído reduzidos, aliados a uma baixa resistência ao rolamento e a uma vida útil prolongada. Saiba mais sobre as tecnologias de controlo do ruído Giti AdvanZtech e os detalhes da engenharia para equipamento original (OE) da BMW.
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