Veículos elétricos precisam de pneus especiais?

Os veículos elétricos não exigem necessariamente pneus identificados exclusivamente para EVs, mas beneficiam de pneus desenvolvidos para responder ao seu maior peso, torque instantâneo, requisitos de baixo ruído e necessidade de utilização eficiente da energia.

Um pneu EV-ready deve equilibrar vários requisitos que podem competir entre si:

• Elevada capacidade de carga para suportar o peso do veículo e da bateria

• Resistência ao desgaste sob torque elevado e instantâneo

• Baixa resistência ao rolamento para favorecer a autonomia de condução

• Baixo ruído de rodagem, uma vez que os sistemas de propulsão elétricos são mais silenciosos

• Frenagem, aderência e dirigibilidade confiáveis em piso molhado e seco

A Giti desenvolve pneus EV-ready por meio da sua plataforma de engenharia AdvanZtech. As tecnologias relevantes incluem a Tecnologia de Elevada Capacidade de Carga, a Fórmula de Elevada Resistência ao Desgaste, a Tecnologia de Desfasamento do Ruído do Padrão, o design estrutural de baixa deformação e os compostos de baixa resistência ao rolamento. Saiba mais sobre a Giti AdvanZtech 2.0.

A engenharia da Giti para veículos elétricos também recebeu homologações como equipamento original de BMW, Volkswagen Commercial Vehicles e BYD para modelos elétricos específicos.

Perspetiva da Engenharia Giti

A abordagem da Giti não consiste simplesmente em criar um pneu e identificá-lo como adequado para veículos elétricos. A sua estratégia AdvanZtech EV Ready desenvolve pneus capazes de responder aos requisitos de diferentes sistemas de propulsão, incluindo motores de combustão interna (ICE), híbridos ligeiros, híbridos plug-in e veículos elétricos a bateria. A Giti identifica a baixa resistência ao rolamento, a aderência, o ruído e o conforto como fatores importantes neste processo de desenvolvimento.

Esta abordagem reflete-se nos programas OE da Giti com fabricantes de veículos elétricos.

Por exemplo, o GitiSynergy H2 é um pneu de equipamento original para o Volkswagen ID. Buzz, representando a primeira homologação OE da Giti para um EV na Europa. As informações atuais da Giti sobre os seus programas globais de equipamento original também identificam programas OE para veículos elétricos envolvendo BMW e BYD.

Ponto-chave

Os EVs não precisam necessariamente de pneus exclusivos para veículos elétricos, mas precisam de pneus desenvolvidos e especificados corretamente para os seus requisitos específicos de carga, torque, eficiência, segurança e conforto.