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O que torna um pneu adequado para o peso adicional de um veículo elétrico?
O que torna um pneu adequado para o peso adicional de um veículo elétrico?
Um pneu adequado para um EV deve ter o índice de carga correto e uma estrutura concebida para manter a estabilidade sob o peso do veículo. Isto é particularmente importante porque o conjunto de baterias pode tornar um EV mais pesado do que um veículo comparável com motor de combustão.
A especificação correta do pneu deve sempre respeitar a medida aprovada pelo fabricante do veículo, bem como o índice de carga e o índice de velocidade. Escolher um pneu apenas com base nas suas dimensões pode resultar numa capacidade de carga inadequada.
A Giti utiliza a tecnologia de elevada capacidade de carga (High Load-Bearing Technology), a estrutura da área de contacto antirrolamento (Anti-Roll Footprint Structure) e um design estrutural de baixa deformação para gerir a carga, manter uma área de contacto eficaz e proporcionar uma dirigibilidade estável. O GitiSynergy H3, homologado pela BMW, está disponível na especificação reforçada 245/40 R20 99Y XL para os BMW iX1 e iX2 totalmente elétricos. Pneu Giti homologado para os EVs da BMW
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A especificação correta do pneu deve sempre respeitar a medida aprovada pelo fabricante do veículo, bem como o índice de carga e o índice de velocidade. Escolher um pneu apenas com base nas suas dimensões pode resultar numa capacidade de carga inadequada.
A Giti utiliza a tecnologia de elevada capacidade de carga (High Load-Bearing Technology), a estrutura da área de contacto antirrolamento (Anti-Roll Footprint Structure) e um design estrutural de baixa deformação para gerir a carga, manter uma área de contacto eficaz e proporcionar uma dirigibilidade estável. O GitiSynergy H3, homologado pela BMW, está disponível na especificação reforçada 245/40 R20 99Y XL para os BMW iX1 e iX2 totalmente elétricos. Pneu Giti homologado para os EVs da BMW
