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GitiSport Serie

Ingeniería Alemana: ¡el neumático deportivo más premium de Giti sin comprometimiento!

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GitiSport S2
¡Disfrute de un rendimiento de alto nivel sin comprometimiento! El GitiSport S2 de ingeniería alemana está diseñado para llevar los vehículos premium al siguiente nivel, fusionando el mejor control con la conducción en mojado y las fuerzas de frenado.
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GitiSport S2

Rim Diameter
Diámetro de la llanta
17 - 22"
Aspect Ratio
Relación de aspecto
30 - 55
Speed Rating
Índice de velocidad
W - Y
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Seleccione gama de productos
  • Manejo Excepcional< Manejo Excepcional
  • Seguridad al Conducir en Mojado< Seguridad al Conducir en Mojado
  • Conducción Suave< Conducción Suave
  • AdvanZtech EV Ready< AdvanZtech EV Ready

Estructura Del Neumático

   
GitiSport-S2 GitiSport-S2
Reducción de ruido y suavidad en la conducción

Geometría y secuencia de bloques de dibujo optimizadas para reducir el ruido y suavizar la conducción

Estabilidad de la velocidad y frenada en seco

Fuerte sección central para ofrecer estabilidad a alta velocidad y frenada en seco

   
GitiSport-S2 GitiSport-S2
Agarre mejorado

Las microhendiduras proporcionan un efecto de succión para mejorar el agarre

Hombros rígidos

Hombros equilibrados y rígidos para una dirección precisa y una respuesta inmediata

   
GitiSport-S2 GitiSport-S2
Excepcional drenaje de agua

3 surcos anchos y un surco adicional en la sección exterior para un excepcional drenaje de agua

Excepcional drenaje de agua

Nuevo e innovador compuesto de la banda de rodadura para distancias de frenado extremadamente cortas; etiqueta A en mojado
Resistencia al aquaplaning mejorada en un 14 % respecto a la generación anterior

RESEÑAS DE NEUMÁTICOS

4.8 de 5 estrellas

www.sgcarmart.com - Mar 2026

Performs better than Michelin PS4 and Pirelli P Zero in all aspects from dry, wet, straights, cornering. The sidewall and the tyre design allows more steering feel and steering reaction. I am not a trackie so could not comment on track performance. However, I drive a VRS spiritedly and the I could take the same corner at at least 10kmh more than before. What I like Great price about 1/3 cheaper than branded tyres of same quality.

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Features
Performance
Design
Price
Vehículo: Skoda Octavia Octavia Condiciones de conducción: No proporcionado
Kilómetros recorridos: No proporcionado Ubicación: No proporcionado
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4.0 de 5 estrellas

tyrereviews.com - Aug 2025

I put these S2 on a Volvo xc60 to replace the original pzero Have only driven about 7.000km on them. Primarily at hugh speed highway The tyres are very comfortable, extremely quiet (even withiut the foam inside like the Pirelli)and very precise on dry roads. Consumption seems better than on the original pirelli. On wet roads it feels well balanced and secure. Only issue on cornering on wet and slippery roads the Tyres lacks some grips and the vehicle understeers. But probably others would too. Price they are OK, but thinking of trying the new Kumho next time. They seem great value for money

Dry Grip
Wet Grip
Road Feedback
Handling
Comfort
Buy again
Vehículo: Volvo XC60 Condiciones de conducción: Mostly Motorways
Kilómetros recorridos: 600 miles Ubicación: Global
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4.4 de 5 estrellas

tyrereviews.com - Aug 2025

Very good tyres at a very affordable price. Comparing it with my previous Toyo Proxes SUV. Initial feel this Giti S2 SUV is better. EV ready tyres is made for low noise, better low resistance and better grip.

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Dry Grip
Road Feedback
Handling
Comfort
Buy again
Vehículo: Renault Grand Condiciones de conducción: A Combination of Roads
Kilómetros recorridos: 100 miles Ubicación: Global
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2.9 de 5 estrellas

tyrereviews.com - Jul 2025

Fixed these tyres on my Toyota Wish 1.8A. They started off being quiet tyres and very responsive to the user's handling. Around 7500 miles or 12000 kilometres, the tyres started to become noisy upon reaching 60km or more. Also, I noticed that the tyres started to go left and right. It has been a minor problem for now but I am not sure if it will get worse overtime. I have to counter sudden movement to prevent the car from swaying too much to one side. The wear of the tyres are still doing fine. Overall, in view of the safety and comfort of my passengers, I decided to switch these tyres out. For reference, the tyres were running in a country with tropical rainforest climate and all summer season conditions like Malaysia.

Dry Grip
Wet Grip
Road Feedback
Handling
Comfort
Buy again
Wear
Vehículo: Toyota Wish Condiciones de conducción: A Combination of Roads
Kilómetros recorridos: 75,000 miles Ubicación: Global
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5.0 de 5 estrellas

www.sgcarmart.com - Jan 2025

After various research finally decided to try this today and I've drove for about 50km on dry. Like what the others mentioned, quality doesn't disappoint. I came from ps5 and this Tyre feels the same (at least on dry, will have to wait for rain to feel how it drives in the wet). Overall very happy with the tyres

Features
Performance
Design
Price
Vehículo: Kia Cerato Condiciones de conducción: No proporcionado
Kilómetros recorridos: No proporcionado Ubicación: No proporcionado
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