Name: GitiSport S2
Brand: Giti

GitiSport S2

Diámetro de la llanta

17 - 22"

Relación de aspecto

30 - 55

Índice de velocidad

W - Y

Reducción de ruido y suavidad en la conducción

Geometría y secuencia de bloques de dibujo optimizadas para reducir el ruido y suavizar la conducción

Estabilidad de la velocidad y frenada en seco

Fuerte sección central para ofrecer estabilidad a alta velocidad y frenada en seco

Agarre mejorado

Las microhendiduras proporcionan un efecto de succión para mejorar el agarre

Hombros rígidos

Hombros equilibrados y rígidos para una dirección precisa y una respuesta inmediata

Excepcional drenaje de agua

3 surcos anchos y un surco adicional en la sección exterior para un excepcional drenaje de agua

Excepcional drenaje de agua

Nuevo e innovador compuesto de la banda de rodadura para distancias de frenado extremadamente cortas; etiqueta A en mojado
Resistencia al aquaplaning mejorada en un 14 % respecto a la generación anterior

RESEÑAS DE NEUMÁTICOS

4.4

Basado en 16 reseñas verificadas de compradores

Dry Grip 4.5 / 5

Wet Grip 4.1 / 5

Road Feedback 4.2 / 5

Handling 4.2 / 5

Comfort 4.3 / 5

Buy again 4.4 / 5

Wear 4.2 / 5

Features 5.0 / 5

Performance 5.0 / 5

Design 4.5 / 5

Price 5.0 / 5

Customers generally find the Giti GitiSport S2 to be a comfortable, quiet, and precise tire on dry roads, offering good grip and handling. While some experience understeer on wet corners, most praise its value for money, durability, and performance in both dry and wet conditions. The tire is noted for its low road noise, improved fuel efficiency, and comparable performance to more expensive brands like Michelin and Pirelli.

Resumen generado por IA a partir de todas las reseñas disponibles

Fixed these tyres on my Toyota Wish 1.8A. They started off being quiet tyres and very responsive to the user's handling. Around 7500 miles or 12000 kilometres, the tyres started to become noisy upon reaching 60km or more. Also, I noticed that the tyres started to go left and right. It has been a minor problem for now but I am not sure if it will get worse overtime. I have to counter sudden movement to prevent the car from swaying too much to one side. The wear of the tyres are still doing fine. Overall, in view of the safety and comfort of my passengers, I decided to switch these tyres out. For reference, the tyres were running in a country with tropical rainforest climate and all summer season conditions like Malaysia.

tyrereviews.com - July 2025 - Global

993 personas encontraron útil esta reseña

4.8 de 5 estrellas

www.sgcarmart.com - Mar 2026

Rinde mejor que Michelin PS4 y Pirelli P Zero en todos los aspectos, desde seco, mojado, rectas, hasta curvas. La pared lateral y el diseño del neumático permiten una mejor sensación de dirección y reacción de la dirección. No soy un piloto de pista, así que no puedo comentar sobre el rendimiento en pista. Sin embargo, conduzco un VRS con entusiasmo y pude tomar la misma curva a al menos 10 km/h más que antes. Lo que me gusta: gran precio, aproximadamente 1/3 más barato que los neumáticos de marca de la misma calidad.Show Original

Features

Performance

Design

Price

4.0 de 5 estrellas

tyrereviews.com - Aug 2025

Puse estos S2 en un Volvo xc60 para reemplazar los originales pzero. Solo he conducido unos 7.000 km con ellos. Principalmente a alta velocidad en la autopista. Los neumáticos son muy cómodos, extremadamente silenciosos (incluso sin la espuma dentro como los Pirelli) y muy precisos en carreteras secas. El consumo parece mejor que el de los Pirelli originales. En carreteras mojadas se siente bien equilibrado y seguro. El único problema es que al tomar curvas en carreteras mojadas y resbaladizas, los neumáticos carecen de agarre y el vehículo subviraje. Pero probablemente otros también lo harían. En cuanto al precio, están bien, pero estoy pensando en probar los nuevos Kumho la próxima vez. Parecen una gran relación calidad-precio.Show Original

Dry Grip

Wet Grip

Road Feedback

Handling

Comfort

Buy again

4.4 de 5 estrellas

tyrereviews.com - Aug 2025

Neumáticos muy buenos a un precio muy asequible. Comparándolo con mis anteriores Toyo Proxes SUV. La sensación inicial es que este Giti S2 SUV es mejor. Los neumáticos listos para EV están diseñados para bajo ruido, mejor baja resistencia y mejor agarre.Show Original

Dry Grip

Road Feedback

Handling

Comfort

Buy again

2.9 de 5 estrellas

tyrereviews.com - Jul 2025

Fijé estos neumáticos en mi Toyota Wish 1.8A. Al principio eran neumáticos silenciosos y muy receptivos a la maniobrabilidad del usuario. Alrededor de 7500 millas o 12000 kilómetros, los neumáticos comenzaron a volverse ruidosos al alcanzar 60 km o más. Además, noté que los neumáticos empezaron a ir de izquierda a derecha. Ha sido un problema menor por ahora, pero no estoy seguro de si empeorará con el tiempo. Tengo que contrarrestar movimientos repentinos para evitar que el coche se balancee demasiado hacia un lado. El desgaste de los neumáticos aún está bien. En general, en vista de la seguridad y comodidad de mis pasajeros, decidí cambiar estos neumáticos. Para referencia, los neumáticos estaban funcionando en un país con clima de selva tropical y todas las condiciones de la temporada de verano como Malasia.Show Original

Dry Grip

Wet Grip

Road Feedback

Handling

Comfort

Buy again

Wear

5.0 de 5 estrellas

www.sgcarmart.com - Jan 2025

Después de varias investigaciones, finalmente decidí probar esto hoy y he conducido unos 50 km en seco. Como mencionaron otros, la calidad no decepciona. Venía de ps5 y este neumático se siente igual (al menos en seco, tendré que esperar a la lluvia para sentir cómo se comporta en mojado). En general, estoy muy satisfecho con los neumáticos.Show Original

Features

Performance

Design

Price

Aspect Ratio

Referring to the widest point of the tire, from sidewall-to-sidewall. Usually measured in millimeters, the larger the number, the wider the tire.

Rim Size (inch)

The rim size, measured in inches, is the distance measured between the two bead seat areas in a tire, where the tire and the wheel come together.

Load Index

The load index refers to the maximum weight a tire can carry when inflated to the correct pressure. The load index number corresponds to a maximum weight on the Tire Load Index Chart.

Speed Rating

Based on a speed rating chart, the tire speed rating refers to the fastest speed that the tire can safely maintain over time. With higher speed ratings, you will experience better control and handling at higher speeds.

	Tamaño	Gama de productos	Índice de velocidad	Índice de carga	Flanco
17	235/45R17	NA	Y	97	BSW
17	245/45R17	NA	W	99	BSW

	Tamaño	Gama de productos	Índice de velocidad	Índice de carga	Flanco
18	235/45R18	NA	Y	98	BSW
18	255/35R18	NA	Y	94	BSW
18	255/40R18	NA	Y	99	BSW
18	255/45R18	NA	Y	103	BSW
18	255/55R18	NA	Y	109	BSW

	Tamaño	Gama de productos	Índice de velocidad	Índice de carga	Flanco
19	235/55R19	NA	W	105	BSW
19	245/35R19	NA	Y	93	BSW
19	245/40R19	NA	Y	98	BSW
19	255/40R19	NA	Y	100	BSW
19	275/35R19	NA	Y	100	BSW
19	275/40R19	NA	Y	105	BSW
19	285/30R19	NA	Y	98	BSW

	Tamaño	Gama de productos	Índice de velocidad	Índice de carga	Flanco
20	255/35R20	NA	Y	97	BSW
20	255/45R20	NA	W	105	BSW
20	265/50R20	NA	W	111	BSW
20	275/30R20	NA	Y	97	BSW
20	275/45R20	NA	Y	110	BSW
20	285/40R20	NA	Y	108	BSW

	Tamaño	Gama de productos	Índice de velocidad	Índice de carga	Flanco
21	255/35R21	NA	Y	98	BSW
21	255/40R21	NA	Y	102	BSW
21	295/35R21	NA	Y	107	BSW

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GitiSport S2

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Estabilidad de la velocidad y frenada en seco

Agarre mejorado

Hombros rígidos

Excepcional drenaje de agua

Excepcional drenaje de agua

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tyrereviews.com - Aug 2025

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