Reducción de ruido y suavidad en la conducción
Geometría y secuencia de bloques de dibujo optimizadas para reducir el ruido y suavizar la conducción
¡Disfrute de un rendimiento de alto nivel sin comprometimiento! El GitiSport S2 de ingeniería alemana está diseñado para llevar los vehículos premium al siguiente nivel, fusionando el mejor control con la conducción en mojado y las fuerzas de frenado.

Geometría y secuencia de bloques de dibujo optimizadas para reducir el ruido y suavizar la conducción
Fuerte sección central para ofrecer estabilidad a alta velocidad y frenada en seco

Las microhendiduras proporcionan un efecto de succión para mejorar el agarre
Hombros equilibrados y rígidos para una dirección precisa y una respuesta inmediata

3 surcos anchos y un surco adicional en la sección exterior para un excepcional drenaje de agua
Nuevo e innovador compuesto de la banda de rodadura para distancias de frenado extremadamente cortas; etiqueta A en mojado
Resistencia al aquaplaning mejorada en un 14 % respecto a la generación anterior
He estado usando este neumático durante los últimos 1.5 años. Tuve que cambiarlo ya que los neumáticos estaban haciendo ruidos de zumbido. Comenzó a hacerse más fuerte con el tiempo (hacia las últimas 2 semanas de uso). A pesar de que la vida útil de la banda de rodadura de cada neumático tenía al menos un 50% restante, el sonido de zumbido era simplemente demasiado fuerte y seguía aumentando. Realizo rotaciones y balanceo de neumáticos cada 10,000 km para asegurarme de que esté parejo. El kilometraje total utilizado es de 25550 km (15876 millas). Dado que el precio de estos neumáticos es tan bueno, decidí reemplazarlos por unos S2 nuevos nuevamente. Estos neumáticos son increíbles y el precio simplemente lo convierte en una oferta impresionante. Son razonablemente silenciosos, cómodos y tienen un gran agarre tanto en seco como en mojado. Es un neumático perfecto para el transporte diario con conducción entusiasta. La frenada es excelente y la respuesta/sensación en la carretera es genial. Recomiendo estos neumáticos y sugiero que los pruebes y sientas cómo son. En la gama de neumáticos Giti, sugeriría que pruebes solo su gama alta (Sport S2 y Control P10), y si estás buscando rendimiento sería (GTR3). Youtube no tiene muchas reseñas sobre este neumático, por lo tanto, probablemente estarás buscando en este sitio web (como yo) en términos de leer reseñas sobre este neumático. Cuesta la mitad del precio del Goodyear F1A6 / Pilot Sport 5 / ContShow Original
Esta vez con un presupuesto limitado, así que decidí probarlo. ¡Y me sorprendió! En carretera seca tiene buen agarre, en carretera mojada tampoco siento que resbale. Anteriormente usaba PZ4 y PS5, ambos buenos neumáticos. La única diferencia que puedo sentir es que la frenada no es tan buena como la del PS5, alrededor de un 5%, y el compuesto de goma se siente un poco más blando, no sé si es su nueva tecnología AdvanZtech lo que los hace más cómodos y silenciosos. ¡De todos modos, no me arrepiento! Después de todo, son unos buenos neumáticos UHP con 320 de desgaste de banda.Show Original
Compré esto para mi Honda Odyssey. Me encanta la velocidad y las curvas. Para MPV, el RB3 es un vehículo muy adecuado para mí y mi familia. Durante mis viajes de larga distancia de Sur a Norte, de Oeste a Este en la península de Malasia, creo que el rendimiento de este neumático (GITI SPORT S2) fue muy divertido de conducir. La adherencia en seco y en mojado fue buena y predecible. La comodidad fue mucho mejor que la del neumático anterior (MC6). Mi nivel de confianza aumentó inmediatamente al usarlo en la autopista Karak. El ruido en la carretera también es mucho mejor que el MC6. Es difícil encontrar un neumático UHP con un nivel de silencio como el Sport S2. Confía en mí. Además, la clasificación de velocidad para este neumático es Y, ¡puedes alcanzar hasta 300 km/h!!! (si tienes un gran valor)Show Original
viniendo de CSC7. Lo que más me atrajo de este neumático fueron los diseños de la pared lateral, se ve mucho mejor que el csc7, casi parecido a un diseño ps5. Notablemente, el ruido es mucho menor que el csc7 y es mucho menos bacheado. En términos de precios, estos giti sport s2 cuestan la mitad que un csc7. Si eres alguien que está buscando reseñas para esta marca/modelo de neumáticos, estás en la misma situación que yo al principio, pero decidí por estos neumáticos porque, francamente, el precio parece valer la pena. Pros: -más silencioso y menos bacheado que el csc7 -el diseño de la pared lateral se ve notablemente mejor -excelente agarre y compromiso en seco -precio bajo Contras: -aún no he probado a más de 80 km/h en carreteras lluviosas/mojadas, por lo tanto no puedo dar una reseña sobre superficies mojadas -debido a su precio, muchas personas se alejarán inicialmente, ya que no hay muchas reseñas que respalden el rendimiento de este neumático antes de usar el CSC7, estaba usando Goodyear F1A5 -> personalmente elegiría F1A5 sobre el GitiSport S2 ya que es mucho más silencioso y menos bacheado. Pero por el precio, no me importaría optar por el S2 nuevamente para un futuro cambio de neumáticos.Show Original
Neumático impresionante por el precio.Show Original