Name: GitiSport S2
Brand: Giti

GitiSport S2

Diâmetro do aro

17 - 22"

Relação de aspecto

30 - 55

Classe de velocidade

W - Y

Baixo ruído e condução suave

Geometria e sequência de bloco de padrão otimizadas para baixo ruído e condução suave

Estabilidade de velocidade e frenagem a seco

Seção central robusta para estabilidade em alta velocidade e frenagem a seco

Aderência aprimorada

Ranhuras transversais fornecem efeito de sucção para maior aderência

Ombros rígidos

Ombros equilibrados e rígidos para direção precisa e resposta imediata

Drenagem de água excepcional

Três sulcos largos e um sulco adicional na parte externa para drenagem excepcional de água

Drenagem de água excepcional

Nova composição de banda de rodagem para distâncias de frenagem extremamente curtas com classificação “A”para condução em pisos molhados
Resistência à aquaplanagem 14% melhor em relação à geração anterior

AVALIAÇÕES DE PNEUS

4.4

Com base em 16 avaliações de compradores verificados

Dry Grip 4.5 / 5

Wet Grip 4.1 / 5

Road Feedback 4.2 / 5

Handling 4.2 / 5

Comfort 4.3 / 5

Buy again 4.4 / 5

Wear 4.2 / 5

Features 5.0 / 5

Performance 5.0 / 5

Design 4.5 / 5

Price 5.0 / 5

Customers generally find the Giti GitiSport S2 to be a comfortable, quiet, and precise tire on dry roads, offering good grip and handling. While some experience understeer on wet corners, most praise its value for money, durability, and performance in both dry and wet conditions. The tire is noted for its low road noise, improved fuel efficiency, and comparable performance to more expensive brands like Michelin and Pirelli.

Resumo gerado por IA de todas as avaliações disponíveis

Fixed these tyres on my Toyota Wish 1.8A. They started off being quiet tyres and very responsive to the user's handling. Around 7500 miles or 12000 kilometres, the tyres started to become noisy upon reaching 60km or more. Also, I noticed that the tyres started to go left and right. It has been a minor problem for now but I am not sure if it will get worse overtime. I have to counter sudden movement to prevent the car from swaying too much to one side. The wear of the tyres are still doing fine. Overall, in view of the safety and comfort of my passengers, I decided to switch these tyres out. For reference, the tyres were running in a country with tropical rainforest climate and all summer season conditions like Malaysia.

tyrereviews.com - July 2025 - Global

993 pessoas consideraram esta avaliação útil

4.8 de 5 estrelas

www.sgcarmart.com - Mar 2026

Desempenha melhor do que Michelin PS4 e Pirelli P Zero em todos os aspectos, desde seco, molhado, retas, até curvas. A lateral e o design do pneu permitem mais sensação de direção e reação da direção. Não sou um piloto de pista, então não posso comentar sobre o desempenho na pista. No entanto, dirijo um VRS de forma animada e consegui fazer a mesma curva a pelo menos 10 km/h a mais do que antes. O que eu gosto: ótimo preço, cerca de 1/3 mais barato do que pneus de marca da mesma qualidade.Show Original

Features

Performance

Design

Price

4.0 de 5 estrelas

tyrereviews.com - Aug 2025

Coloquei esses S2 em um Volvo xc60 para substituir o Pzero original. Dirigi apenas cerca de 7.000 km com eles. Principalmente em alta velocidade na estrada. Os pneus são muito confortáveis, extremamente silenciosos (mesmo sem a espuma interna como os Pirelli) e muito precisos em estradas secas. O consumo parece melhor do que no Pirelli original. Em estradas molhadas, a sensação é bem equilibrada e segura. O único problema é que nas curvas em estradas molhadas e escorregadias, os pneus perdem um pouco de aderência e o veículo subesterça. Mas provavelmente outros também teriam esse problema. O preço é razoável, mas estou pensando em experimentar o novo Kumho na próxima vez. Eles parecem ter uma ótima relação custo-benefício.Show Original

Dry Grip

Wet Grip

Road Feedback

Handling

Comfort

Buy again

4.4 de 5 estrelas

tyrereviews.com - Aug 2025

Pneus muito bons a um preço muito acessível. Comparando com meu anterior Toyo Proxes SUV. A sensação inicial é que este Giti S2 SUV é melhor. Pneus prontos para EV são feitos para baixo ruído, melhor resistência ao rolamento e melhor aderência.Show Original

Dry Grip

Road Feedback

Handling

Comfort

Buy again

2.9 de 5 estrelas

tyrereviews.com - Jul 2025

Instalei esses pneus no meu Toyota Wish 1.8A. Eles começaram sendo pneus silenciosos e muito responsivos ao manuseio do usuário. Com cerca de 7500 milhas ou 12000 quilômetros, os pneus começaram a ficar barulhentos ao atingir 60 km ou mais. Além disso, percebi que os pneus começaram a ir para a esquerda e para a direita. Tem sido um problema menor por enquanto, mas não tenho certeza se vai piorar com o tempo. Tenho que contrabalançar movimentos súbitos para evitar que o carro balance muito para um lado. O desgaste dos pneus ainda está bom. No geral, em vista da segurança e conforto dos meus passageiros, decidi trocar esses pneus. Para referência, os pneus estavam rodando em um país com clima de floresta tropical e todas as condições de verão, como a Malásia.Show Original

Dry Grip

Wet Grip

Road Feedback

Handling

Comfort

Buy again

Wear

5.0 de 5 estrelas

www.sgcarmart.com - Jan 2025

Após várias pesquisas, finalmente decidi experimentar isso hoje e dirigi por cerca de 50 km em seco. Como outros mencionaram, a qualidade não decepciona. Eu vinha dos ps5 e este pneu se sente igual (pelo menos em seco, terei que esperar pela chuva para sentir como se comporta no molhado). No geral, estou muito satisfeito com os pneus.Show Original

Features

Performance

Design

Price

Aspect Ratio

Referring to the widest point of the tire, from sidewall-to-sidewall. Usually measured in millimeters, the larger the number, the wider the tire.

Rim Size (inch)

The rim size, measured in inches, is the distance measured between the two bead seat areas in a tire, where the tire and the wheel come together.

Load Index

The load index refers to the maximum weight a tire can carry when inflated to the correct pressure. The load index number corresponds to a maximum weight on the Tire Load Index Chart.

Speed Rating

Based on a speed rating chart, the tire speed rating refers to the fastest speed that the tire can safely maintain over time. With higher speed ratings, you will experience better control and handling at higher speeds.

	Tamanho	Linha de produtos	Classe de velocidade	Índice de carga	Flanco
17	235/45R17	NA	Y	97	BSW
17	245/45R17	NA	W	99	BSW

	Tamanho	Linha de produtos	Classe de velocidade	Índice de carga	Flanco
18	235/45R18	NA	Y	98	BSW
18	255/35R18	NA	Y	94	BSW
18	255/40R18	NA	Y	99	BSW
18	255/45R18	NA	Y	103	BSW
18	255/55R18	NA	Y	109	BSW

	Tamanho	Linha de produtos	Classe de velocidade	Índice de carga	Flanco
19	235/55R19	NA	W	105	BSW
19	245/35R19	NA	Y	93	BSW
19	245/40R19	NA	Y	98	BSW
19	255/40R19	NA	Y	100	BSW
19	275/35R19	NA	Y	100	BSW
19	275/40R19	NA	Y	105	BSW
19	285/30R19	NA	Y	98	BSW

	Tamanho	Linha de produtos	Classe de velocidade	Índice de carga	Flanco
20	255/35R20	NA	Y	97	BSW
20	255/45R20	NA	W	105	BSW
20	265/50R20	NA	W	111	BSW
20	275/30R20	NA	Y	97	BSW
20	275/45R20	NA	Y	110	BSW
20	285/40R20	NA	Y	108	BSW

	Tamanho	Linha de produtos	Classe de velocidade	Índice de carga	Flanco
21	255/35R21	NA	Y	98	BSW
21	255/40R21	NA	Y	102	BSW
21	295/35R21	NA	Y	107	BSW

GitiSport Série

GitiSport S2

GitiSport S2

Diâmetro do aro

Relação de aspecto

Classe de velocidade

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Estrutura Do Pneu

Baixo ruído e condução suave

Estabilidade de velocidade e frenagem a seco

Aderência aprimorada

Ombros rígidos

Drenagem de água excepcional

Drenagem de água excepcional

AVALIAÇÕES DE PNEUS

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tyrereviews.com - Aug 2025

tyrereviews.com - Aug 2025

tyrereviews.com - Jul 2025

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