Name: GitiControl P10
Brand: Giti

GitiControl P10

Diámetro de la llanta

17 - 21"

Relación de aspecto

35 - 65

Índice de velocidad

V - Y

DIBUJO DE ONDAS DE AGUA CON SILENCIAMIENTO ACÚSTICO

Basado en el diseño de estructura biónica suave del flujo de agua, las líneas que fluyen pueden romper el flujo de aire en el surco principal y optimizar el ruido del neumático.

DISEÑO ÓPTIMO DE PASO Y DISLOCACIÓN VARIABLES

El diseño de paso y dislocación variables de tres bandas optimiza eficazmente el ruido interior del coche en marcha, mejorando también el confort de conducción.

TECNOLOGÍA DE OPTIMIZACIÓN DEL RUIDO TUBULAR

Los surcos transversales optimizados de la corona conducen a los surcos longitudinales, reduciendo eficazmente la resonancia tubular y el sonido no deseado.

DISEÑO TRIDIMENSIONAL DEL SURCO PERIMETRAL EXTERIOR

El surco principal exterior adopta un diseño tridimensional, que optimiza con precisión la rigidez de los bloques y mejora la respuesta de control en curvas.

DISEÑO OPTIMIZADO DEL ÁNGULO DE CORTE DEL SURCO TRANSVERSAL

Logra un efecto eficaz de inhibición de ondulación de los bordes, haciendo que el contacto del neumático sea más uniforme, al tiempo que disminuye la distancia de frenada y mejora la seguridad de la conducción.

TECNOLOGÍA DE PREDEFORMACIÓN DE SURCOS

Un nuevo diseño de predeformación de surcos facilita el drenaje y reduce la deformación por fluencia de la banda de rodadura para lograr un control preciso.
La lámina de agua es «aspirada» hacia el surco transversal y luego se descarga rápidamente en el surco principal. Este proceso acelera el drenaje, al tiempo que garantiza el rendimiento del agarre en mojado y la abrasión durante todo el ciclo de vida.

SURCO LONGITUDINAL ENSANCHADO Y OPTIMIZADO

La relación optimizada del surco longitudinal combina un surco ensanchado en el centro para obtener un excelente rendimiento de drenaje en carreteras mojadas.

RESEÑAS DE NEUMÁTICOS

4.1

Basado en 10 reseñas verificadas de compradores

Dry Grip 4.3 / 5

Wet Grip 4.4 / 5

Road Feedback 3.9 / 5

Handling 4.0 / 5

Comfort 3.4 / 5

Buy again 3.7 / 5

Wear 4.1 / 5

Features 5.0 / 5

Performance 5.0 / 5

Design 5.0 / 5

Price 5.0 / 5

Customers generally find the Giti Control P10 tires to offer good dry and wet grip, with some even comparing them favorably to premium brands like Michelin. The tires are considered a great value for money option, providing decent comfort and handling, though road noise may increase over time. Some users note slight issues with rolling resistance and noise on rough roads. Overall, the Giti Control P10 tires are seen as a reliable choice for daily and long-distance driving.

Resumen generado por IA a partir de todas las reseñas disponibles

Fitted it on a BYD atto 3 EV. Definitely an upgrade compared to the stock tyres. Wet handling and braking was good under heavy rain and felt safer overall. Will buy again as it's really value for money.

tyrereviews.com - March 2025 - Global

982 personas encontraron útil esta reseña

3.0 de 5 estrellas

tyrereviews.com - Apr 2026

Solo lo uso para distancias diarias y ocasionales largas, el ruido en la carretera y la comodidad no son como se anunciaron.Show Original

Dry Grip

Wet Grip

Road Feedback

Handling

Comfort

Buy again

Wear

4.7 de 5 estrellas

tyrereviews.com - Feb 2026

Por su precio, probablemente este sea el mejor neumático que he tenido, junto con el Nexen SU4. La adherencia en seco es buena, la adherencia en mojado es superb. Nunca he perdido ni el más mínimo agarre, incluso en lluvias intensas con charcos enormes. Moderadamente ruidoso y bacheado. No soy un conductor entusiasta, pero la retroalimentación y la deportividad se sienten aceptables. 10,000 millas y aún tengo una gran cantidad de dibujo. 100% vale la pena probarlo. Estos neumáticos están dentro del 5% de rendimiento de los últimos Michelin PS4 que he usado.Show Original

Dry Grip

Wet Grip

Road Feedback

Handling

Comfort

Buy again

Wear

5.0 de 5 estrellas

www.sgcarmart.com - Feb 2026

Estaba insatisfecho con los neumáticos de serie en el Box, ya que la adherencia en mojado era mala. Noté que el GITI Control P10 venía de serie en marcas populares como el BYD M6, Zeekr X, Deepal S07, etc. Lo que me dio confianza para probarlos. Además, el precio para 215/55/17 era muy asequible. Lo que me gusta: Gran adherencia en mojado Bajo ruido Buena comodidad Más retroalimentación en la dirección en comparación con el neumático de serieShow Original

Features

Performance

Design

Price

4.1 de 5 estrellas

tyrereviews.com - Feb 2026

Los neumáticos originales del coche producían un zumbido de baja frecuencia insoportable. Esto me llevó a probar numerosos neumáticos de reemplazo en busca de un equilibrio perfecto entre comodidad silenciosa y manejo receptivo. Giti vs. Wanli SU306: Los neumáticos Giti mostraron mejoras significativas tanto en agarre en seco como en mojado. Después de 20,000 km de conducción mixta, los neumáticos Wanli experimentaron una caída más severa en el rendimiento del agarre en comparación con el Giti P10. Giti P10 vs. Michelin Primacy 5: Cuando los neumáticos Giti finalmente comenzaron a perder su silencio, cambié a los Michelin Primacy 5. Sin embargo, en condiciones completamente nuevas, el Giti P10 demostró ser en realidad más silencioso. Además, superó a Michelin en distancia de frenado, agarre en curvas y precisión de dirección.Show Original

Dry Grip

Wet Grip

Road Feedback

Handling

Comfort

Buy again

Wear

5.0 de 5 estrellas

www.sgcarmart.com - Feb 2026

Estuve con Giti SportS2 anteriormente y estaba contemplando entre una marca de neumáticos usada y reputada o los P10. A pesar de la información limitada en línea, mi curiosidad pudo más y decidí instalar un juego de P10 ya que la diferencia de precio entre los nuevos y los usados era de unos $40. Para mi sorpresa, son más silenciosos que los S2, la adherencia también fue mejor y en general estaba satisfecho con el rendimiento de los neumáticos. También los probé en un viaje al norte, ¡desearía haber tenido estos P10 antes! Los neumáticos Giti (Synergy H2) también fueron los neumáticos OEM designados para el SEAT Ateca, así que realmente no se puede equivocar con esta marca.Show Original

Features

Performance

Design

Price

Aspect Ratio

Referring to the widest point of the tire, from sidewall-to-sidewall. Usually measured in millimeters, the larger the number, the wider the tire.

Rim Size (inch)

The rim size, measured in inches, is the distance measured between the two bead seat areas in a tire, where the tire and the wheel come together.

Load Index

The load index refers to the maximum weight a tire can carry when inflated to the correct pressure. The load index number corresponds to a maximum weight on the Tire Load Index Chart.

Speed Rating

Based on a speed rating chart, the tire speed rating refers to the fastest speed that the tire can safely maintain over time. With higher speed ratings, you will experience better control and handling at higher speeds.

	Tamaño	Gama de productos	Índice de velocidad	Índice de carga	Flanco
17	215/50R17	NA	W	95
17	215/55R17	NA	W	98
17	235/65R17	NA	V	104

	Tamaño	Gama de productos	Índice de velocidad	Índice de carga	Flanco
18	235/40R18	NA	W	95
18	235/55R18	NA	V	104
18	255/45R18	NA	W	99
18	255/55R18	NA	V	109

	Tamaño	Gama de productos	Índice de velocidad	Índice de carga	Flanco
19	245/35R19	NA	Y	93
19	245/50R19	NA	V	101
19	255/40R19	NA	Y	100
19	275/35R19	NA	W	100

	Tamaño	Gama de productos	Índice de velocidad	Índice de carga	Flanco
20	235/55R20	NA	W	102

	Tamaño	Gama de productos	Índice de velocidad	Índice de carga	Flanco
21	265/40R21	NA	V	105
21	275/35R21	NA	W	103

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DISEÑO ÓPTIMO DE PASO Y DISLOCACIÓN VARIABLES

TECNOLOGÍA DE OPTIMIZACIÓN DEL RUIDO TUBULAR

DISEÑO TRIDIMENSIONAL DEL SURCO PERIMETRAL EXTERIOR

DISEÑO OPTIMIZADO DEL ÁNGULO DE CORTE DEL SURCO TRANSVERSAL

TECNOLOGÍA DE PREDEFORMACIÓN DE SURCOS

SURCO LONGITUDINAL ENSANCHADO Y OPTIMIZADO

RESEÑAS DE NEUMÁTICOS

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