PADRÃO DE ONDULAÇÃO PARA MENOS RUÍDOS
Com base no design de estrutura biônica macia de fluxo de água, as linhas fluidas podem interromper o fluxo de ar no sulco principal e diminuir o ruído do pneu
Com base no design de estrutura biônica macia de fluxo de água, as linhas fluidas podem interromper o fluxo de ar no sulco principal e diminuir o ruído do pneu
O design de deslocamento e pitch variável de três bandas otimiza efetivamente o ruído interno de um carro em movimento, melhorando também o conforto de direção
Os sulcos transversais otimizados da coroa levam aos sulcos longitudinais, reduzindo efetivamente a ressonância de cavidade e sons indesejados
O sulco principal externo tem um design 3D que otimiza com precisão a rigidez dos blocos e melhora a resposta de controle em curvas
Inibe a ondulação de limite, tornando o contato do pneu mais uniforme, enquanto diminui a distância de frenagem e melhora a segurança da direção
Um novo design de pré-deformação do sulco facilita a drenagem e reduz a deformação da banda de rodagem para um controle preciso
A película de água é "sugada" para o sulco transversal e depois rapidamente descarregada no sulco principal Esse processo acelera a drenagem, garantindo desempenho de aderência em piso molhado e abrasão durante todo o ciclo de vida.
A relação do sulco longitudinal otimizada combina um sulco central mais largo para obter excelente desempenho de drenagem em estradas molhadas
Fitted it on a BYD atto 3 EV. Definitely an upgrade compared to the stock tyres. Wet handling and braking was good under heavy rain and felt safer overall. Will buy again as it's really value for money.
These tyres surprised me at every ‘turn’ literally. Didn’t expect much out of them as they were lower cost replacements to my previous Goodyear EfficientGrip 2s, who were losing grip over 25k mileage of use. The P10s started off slightly harsher and felt heavy at steering initially but warmed up nicely at about 500km mark of initial use. I drive a mix of 30% city & 70% highway and Am pleasantly impressed how well it manages road feel and both wet & dry braking. Steering is precise with good response and comfort+NVH levels are well controlled. I have driven on Bridgestones, Pirellis, Goodyears & Michelins and in comparison Giti feels like a good product given its price level, really giving the bigger boys a run for their money. I will definitely consider them again
Coming from Pirilli Scorpions, this set of P10's are a huge jump in terms of wet and dry handling. Never going back for sure.